Новый CLK 63 AMG Black Series основан на высокоэффективном транспортном средстве от AMG Автомобиле безопасности F1, который обеспечивал безопасность Формулы 1 с 2006 года. Двухместный кузов автомобиля, оптимизированный для участия в кольцевых гонках, приведен в действие 6.3-литровым двигателемV8 от AMG с рабочими характеристиками, достигающими отметки в 500 л.с.. Хорошее управление достигается при помощи сложной подвески AMG, на которую одеты шестнадцати спицевые 19-дюймовые диски от AMG. Останавливает этого монстра высокоэффективная тормозная система разработанная специалистами AMG с перфорированными тормозными дисками, очень большого диаметра. Визуальных изменений в CLK 63 AMG Black Series достаточно. Вы только посмотрите на  поразительный передний бампер с большими диффузорами для охолождающего воздуха, затянутые мелкой сеткой, по краям воздуховоды выполненные из карбона служат для отвода тепла из моторного отсека. Расширенные арки колес в сочетании с воздуховодами на передних крыльях дают довольно агрессивный вид с боку автомобиля. Задняя часть автомобиля, впечатляет дизайном бампера. Центральная часть целиком выполнена из карбона и имеет сложной формы рассекатель. На крышке багажника для оптимизации воздушного потока был установлен спойлер. Все эти элементы демонстрируют спортивную родословную автомобиля.Black Series ускоряет автомобиль от 0 до 100 км/ч за 4.1 секунды. Предельная скорость ограниченна с  помощью электроники на отметке 300 км/ч.V8 AMG. Вместе с заново настроенным блоком управления автомобиля, все это гарантирует не только эффективное ускорение, но и позволяют этому автомобилю с восьмью цилиндрами отвечать на акселератор проворностью на любых скоростях.MG, у Black Series для достижения максимальной спортивной динамики у коробки передач используется две программы  “M” и “S”; ориентируемая на комфортную езду “C” была удалена. Водитель может переключаться между  семью передачами используя алюминиевые рычаги переключения на рулевом колесе AMG, в то время как индикатор показывает передачу, на которой Вы сейчас находитесь.Black Series AMG показывает свое участие в гонках. Перепроектированная передняя часть автомобиля  происходит 1:1 от Автомобиля Безопасности F1.  Его великодушные размеры воздухозаборников для охолождающего воздуха намекают на сложные меры по охлаждению. Необходимые для большого главного радиатора, оптимизированного холодильника рулевого привода и дополнительного холодильника коробки передач.Black Series, также имеет недавно разработанную и весьма специализированную спортивную подвеску AMG. Приспосабливаемая подвеска гарантирует оптимальный дорожный контакт и максимальную точность. Для конкурентоспособного вождения водитель может выбрать свою личную настройку подвески: не только высоту, но также сжатие и стадии восстановления амортизаторов.

Двигатель CLK 63 AMG

Перепроектированные системы впуска и выхлопа.

Инженеры компании AMG достигли увеличения мощности, полностью перепроектируя системы впуска и выхлопа. Высоко производимый атмосферный двигатель AMG, получает свой свежий воздух через новые, больше впускные каналы. Новая спортивная система выхлопа AMG со спаренными трубами выделяется своим безошибочным и приятным звуком

Мощность передана, через коробку  AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC. По сравнению со стандартным CLK 63 А

Участвующий в гонках.

Дизайн CLK 63

Передние крылья сделаны из прочного и в тоже время легкого материала,  углеродистого волокна. На их фланге светиться шильдик “6.3 AMG” намекающий на исключительную мощность V8. Перепроектированные боковые пороги кузова простираются на широкие задние крылья, которые в свою очередь связаны передним бампером. Компоненты перекочевавшие от Автомобиля безопасности F1, включают не только диффузоры выполненные из карбона и интегрированные хромированные выхлопные трубы спортивной системы выхлопа AMG, но также и тяжело подчеркнутой задней частью кузова.

Приспосабливаемая спортивная подвеска AMG для лучших рабочих характеристик на трассе.

Как его коллега из Чемпионата Мира Формулы 1,  CLK 63 AMG

Внутренняя часть.

Передача технологий из автоспорта, это  традиция AMG, создаваемая десятилетиями. Салон автомобиля этого выпуска обходится без задних сидений.  Передние ковшеобразные сидения богаты карбоновой отделкой и показывают функциональную атмосферу истинного гоночного автомобиля.

Первое, что бросается в глаза,  это комбинация приборов AMG отделанная карбоном с разметкой до 320 км/ч.. Главное меню AMG  отлично готово к серьезным гонкам, оно показывает текущую передачу, так же как рекомендацию по переключению коробки передач на более высокую передачу в “M” режиме или температуру моторного масла и напряжение батареи иметься и RACETIMER. Эта последняя функция позволяет водителю определять время своего круга. RACETIMER хранит время самого быстрого круга, средние числа, максимальные скорости и длины кругов.