Новый C 63 AMG празднует свой дебют. Установленный на этот автомобиль 6.3-литровый двигатель V8 AMG выдает мощность в 457л.с. и максимальный вращающий момент 600Нм, это непревзойденные характеристики в этом сегменте. Эти характеристики ускоряют С 63 AMG от 0 до 100 км/ч за жалкие 4.3 секунды. Предельную скорость ограничили с помощью электроники на отметке 250км/ч. Комбинация выразительного дизайна, спортивной внутренней части и высокого уровня каждодневной практичности, делает C 63 AMG уникальным высокоэффективным автомобилем.
Чистокровный V8.
При первом взгляде на новый капот C 63 AMG понимаешь, что спрятан под ним не шуточный агрегат. V8 AMG с рабочим объёмом в 6.3 литра развивает мощность 457л.с. в 6800 оборотах в минуту. Соотношение мощности к весу практически идеальна и равна 3.6 кг/л.с.
Вращающий момент, поставляемый 6.3-литровой машинной V8 AMG, не боится никаких сравнений. Максимум 600Нм в 5000 оборотов в минуту непревзойденны в этом классе и кривая вращающего момента одинаково внушительна: от 2000 до 6250 оборотов в минуту у водителя есть всегда больше чем 500Нм в запасе, а это идеально для быстрого ускорения в любом диапазоне частоты вращения двигателя.
У этого высокоэффективного двигателя с восьмью цилиндрами есть прекрасный партнер в форме AMG SPEEDSHIFT Plus 7G-TRONIC. Оборудованная под рулевым переключением передач AMG и тремя режимами работы. Автоматическая трансмиссия с семью скоростями позволяет решительно спортивный или ориентируемый на комфорт стиль вождения, согласно предпочтению водителя.
Отличительный внешний дизайн.
Новый C 63 AMG более отчетливо отличается от стандартного С-касса. Передняя часть автомобиля находиться во власти нового капота с двумя большими ребрами жесткости, которые дают спортивный вид автомобилю. Хромированная решетка радиатора AMG с центральной звездой. Атлетического вида передний бампер имеет три больших диффузора для оптимизации воздушного потока, затянутые сотовидной решеткой. Через эти отверстия поступает достаточное количество охолождающего воздуха к радиатору и тормозным колодкам. По краям бампера на нас смотрят большие противотуманные фары. Воздуховоды расположенные по краям переднего бампера служат, чтобы удалять горячий воздух из масляных радиаторов.
Привлекательные 18-дюймовые диски из легкого сплава от компании AMG и гармонично интегрированные надписи “6.3 AMG” расположенные на передних крыльях и боковых порогах. Напоминают с каким автомобилем Вы имеете дело. В задней части остались стандартные светодиодные фонари заднего хода их не стали менять. В задний бампер компания AMG вставила черную вставку распылителя с тремя пластинами. По бокам на нас смотрит спортивная система выпуска AMG с двумя хромовыми парными выхлопными трубами. Выступ спойлера в стиле AMG на крышке багажника уменьшает подъем и гарантирует большую стабильность в управлении на высоких скоростях.
Внутренняя часть AMG.
Спортивные ноты присутствуют везде. И не меньше их во внутренней части C 63 AMG. Там установлены специальные спортивные сидения от компании AMG с составными подголовниками, впервые установлены на этот автомобиль. Внутренняя часть может быть улучшена высокосортной кожей в черном, сером или черно / бежевом цветах. Прекрасный контроль за управлением автомобиля обеспечивается, через новое рулевое колесо AMG, которое имеет диаметр оправы 365 миллиметра. Верхняя секция покрыта перфорированной кожей, два серебряных рычага AMG позволяют переключать передачи в ручную. Разработан новый дизайн приборной панели. Плюс она имеет новую подсветку приборов. Разметка спидометра заканчивается на отметке 320 км/час.
Производство начнется уже в этом году.
